Vzlet do visenia

Pred vzletom vykonajte povinné úkony a skontrolujte priestor okolo seba. účinky riadenia pre vzlet a pristátie sú rovnaké ako vo visení. 1. Cyklikou udržiavate vrtuľník […]

Dokumenty na palube

Každý pilot musí mať na palube vrtuľníka doklady a dokumenty: Preukaz spôsobilosti (pilotný preukaz) Všeobecné vysvedčenie rádiotelefonistu Zdravotná knižka (ak je požadovaná) Osvedčenie o zápise […]

Rotorová brzda

Rotorová brzda je namontovaná na zadný koniec hlavného reduktora a ovládaná lankom, ktoré je spojené s ťahovým ovládačom, ktorý je umiestnený nad a za pilotovým […]

Regulátor otáčok

Význam regulátora otáčok je meniť a uplatňovať príkon sily do kolektívu a plynu, napr. keď sú otáčky nízke, má snahu pridávať plyn a znížiť kolektív. […]

Obmedzenia

Maximálna povolená letová rýchlosť Vne je 102 KIAS (188 km/hod) do 3000 ft hustotnej výšky (910 m). Nad túto výšku maximálne rýchlosti určuje graf z […]

Hmotnostné obmedzenia

Hmotnostné obmedzenia: Max. celková hmotnosť Stand. a HP = 1300 lbs. (590 kg), Max. celková hmotnosť ALPHA a BETA = 1370 lbs. (622 kg), Minimálna […]

Výkony

Riaditeľnosť vo vise je zaručená do rýchlosti vetra 17 kt teda 8,7 m/s, z ktoréhokoľvek smeru do 10.600 ft (3.520m) hustotnej výšky (MSA). Vzťahuje sa […]