Stúpanie IFR

a) Stúpanie vykonávajte zmenou polohy vrtuľníka a výkonu motora. Polohu pre stúpanie ovládate pákou cykliky, potom upravíte pákou kolektívu výkon motora pre zvýšenie a udržanie […]

Klesanie IFR

a) Klesanie vykonávajte zmenou výkonu motora a polohy vrtuľníka. Pákou kolektívu zmenšíte výkon pre požadovanú rýchlosť klesania (obyčajne 2,5 m/s = 500 stôp/ min.). Cykliku […]

Zákruty IFR

Pri tomto nácviku by ste nemali prekročiť uhol náklonu vrtuľníka 15o. Ostré zákruty s väčším uhlom náklonu budete vykonávať len pre oboznámenie sa s týmto […]

Núdzové situácie IFR

Poruchy prístrojov a) Porucha umelého horizontu UH: Ak sa vám pokazí UH, stratíte základné informácie o pozdĺžnom sklone a náklone vrtuľníka. Riadiacimi prístrojmi pre sklon […]

Nezvyklé polohy IFR

Aby ste dokázali vybrať nezvyklé polohy, musíte opraviť sklon a náklon vrtuľníka, upraviť výkon a vyvážiť vrtuľník podľa potreby. Všetky opravy vykonávate takmer súčasne, s […]

Skúšobné priblíženie

Počas Vašich počiatočných cvičení v obmedzenom priestore by ste mali vykonať niekoľko cvičných priblížení pred začatím skutočného priblíženia a pristátia. Cvičné priblíženie robíte po rovnakej […]

Priblíženie

Keď ste po vykonaní cvičného priblíženia spokojný s vhodnosťou plochy, pokračujte na skutočné priblíženie. Uhol zostupu by nemal byť strmší, než je potrebný. Ak je […]

Odlet

Pri príprave na vzlet premiestnite vrtuľník tak ďaleko od prekážok v smere vzletu, ako je to možné, aby ste získali čo najviac priestoru pre vzlet. […]