Vzlet bez visenia sa používa v podmienkach, keď sneh, prach, popol alebo piesok, sú pri normálnej technike vzletu nebezpečné. 1. Presvedčte sa, že otáčky motora […]
Značka: visenie
Vzlet s využitím prízemného efektu
Tento typ vzletu je úsporný v požiadavke na výkon motora, pretože maximálne využíva prídavný vztlak z prízemného efektu. Avšak pre tento typ vzletu potrebujeme relatívne […]
Strmý vzlet
Strmý vzlet sa používa, keď sú v smere letu prekážky, ale priestor si vyžaduje vertikálne stúpanie. Požadovaný výkon motora bude väčší, ale mali by ste […]
Kolmý (vertikálny) vzlet
Tento typ vzletu sa používa pri nedostatku priestoru pre vzlet a používajú sa pri ňom už spomenuté metódy. Podmienky a výška prekážok budú určovať potrebný […]
Pristátie bez visenia
Tento typ pristátia sa používa, keď je nežiaduce pristávať z visenia obyčajne kvôli snehu, prachu, popolu alebo turbulencii. Pristátie si nevyžaduje toľko výkonu, ako normálne […]
Pristátie s dobehom
Tento typ pristátia je podobný ako pristátie bez visenia až na to, že vyžaduje menší výkon motora, ale aj rovný a hladký povrch, najlepšie vyčistený […]
Zastavenie proti vetru
Letíte priamočiaro v horizontálnom lete rýchlosťou asi 110 km/hod. (70 MPH = 60 KTS) vo výške asi 20 m (60 ft) nad zemou. Pred sebou […]
Prechod do motorového letu
Môže nastať situácia, keď nie je vhodné pri cvičení vykonať úplnú autorotáciu, alebo keď budete chcieť nacvičiť prechod z autorotačného klesania do motorového stúpania. Toto […]
Porucha motora počas visenia
Ak zlyhá motor počas visenia, vrtuľník sa okamžite začne otáčať doľava, pretože krútiaci moment motora prestane pôsobiť. Okamžite musíte vyšliapnuť pravý pedál, aby ste zastavili […]
Porucha motora počas rolovania
Reakcia vrtuľníka pri poruche motora počas rolovania bude rovnaká, ako pri poruche počas visenia až na to, že musíte počítať s doprednou rýchlosťou vrtuľníka. Najdôležitejšie […]