1. Zásahy do riadenia sú rovnaké, ako pri normálnom lete. 2. Pohyby s riadením musia byť plynulé s malými výchylkami a s čakaním na výsledok […]
Značka: vrtuľník
Riadenie polohy IFR
Poloha vrtuľníka sa mení pohybmi okolo priečnej, pozdĺžnej a zvislej osi. Vrtuľník má tri druhy riadiacich pák: 1. Cyklika (riadenie polohy) a) Riadenie uhla nábehu […]
Vzlet s využitím prízemného efektu
Tento typ vzletu je úsporný v požiadavke na výkon motora, pretože maximálne využíva prídavný vztlak z prízemného efektu. Avšak pre tento typ vzletu potrebujeme relatívne […]
Strmý vzlet
Strmý vzlet sa používa, keď sú v smere letu prekážky, ale priestor si vyžaduje vertikálne stúpanie. Požadovaný výkon motora bude väčší, ale mali by ste […]
Kolmý (vertikálny) vzlet
Tento typ vzletu sa používa pri nedostatku priestoru pre vzlet a používajú sa pri ňom už spomenuté metódy. Podmienky a výška prekážok budú určovať potrebný […]
Pristátie bez visenia
Tento typ pristátia sa používa, keď je nežiaduce pristávať z visenia obyčajne kvôli snehu, prachu, popolu alebo turbulencii. Pristátie si nevyžaduje toľko výkonu, ako normálne […]
Pristátie s dobehom
Tento typ pristátia je podobný ako pristátie bez visenia až na to, že vyžaduje menší výkon motora, ale aj rovný a hladký povrch, najlepšie vyčistený […]
Priblíženia (zostupy)
Strmé priblíženie Strmé priblíženia sa používajú vtedy, keď sú na zostupovej rovine prekážky, alebo keď si to vyžadujú podmienky. Rýchlosť voči zemi bude nižšia ako […]
Zastavenie proti vetru
Letíte priamočiaro v horizontálnom lete rýchlosťou asi 110 km/hod. (70 MPH = 60 KTS) vo výške asi 20 m (60 ft) nad zemou. Pred sebou […]
Prvotný vysoký prieskum plochy
Vysoký, alebo prvotný prieskum plochy: Vašim úplne prvým krokom by mala byť voľba oblasti na pristátie. V tomto momente by ste mali vykonať kontrolu prístrojov […]