Samostatný let 2
Značka: výcvik
Navigácia
Jednou z veľkých výhod lietadiel oproti pozemným dopravným prostriedkom je, že sú schopné pohybovať sa smerom k cieľu priamočiaro, konštantnou a relatívne vysokou rýchlosťou. Aby […]
Letecký výcvik – manévre
Vzlet s maximálnym výkonom, autorotácie, pristátie v obmedzenom priestore
Príprava na let
úspech navigačného letu závisí hlavne na systematickej príprave a plánovaní. Existuje niekoľko faktorov, ktoré môžu byť rôzne v závislosti na poveternostných podmienkach letu. Počasie, terén, […]
Počasie
Lety VFR sa nesmú vykonávať, pokiaľ na zvolenej trati nie sú podmienky VMC. Preto musíte získať potrebné informácie o počasí, najlepšie od meteorológa, osobne alebo […]
Trať
Keď ste sa rozhodli, že počasie je vyhovujúce, všetky súvisiace faktory musíte analyzovať a naplánovať si trať letu. Priama trať nemusí byť vždy najvhodnejšia, mohla […]
Príprava mapy
Po výbere aktuálnej leteckej mapy a po zvolení trate si túto zakreslite do mapy. Určite si kontrolné a otočné body, kurzy a vzdialenosti. Vyznačte si […]
Meranie kurzu trate
Jedna z vlastností mapy v merkátorovej projekcii je, že merítko je konštantné. Z tohto dôvodu sa však poludníky zbiehajú do jedného bodu a preto aj […]
Opravy indikovanej vzdušnej rýchlosti
Pretože vrtuľník sa pohybuje vo vzduchovej hmote, nie je dôležité, akú rýchlosť udáva prístroj, ale aká je skutočná rýchlosť voči vzduchu (pravá vzdušná rýchlosť) a […]
Vrtuľník
Používanie štvorbodových bezpečnostných pásov Núdzové vybavenie a jeho použitie Núdzové východy a ich označenie Označenie miesta pre sekanie Umiestnenie hasiaceho prístroja v kabíne Umiestnenie nástroja […]
Prevádzka
Nebezpečná oblasť chvostovej vrtuľky a zadná polosféra Nebezpečenstvo pri vystupovaní na svahu Turbulencia v úplave Strihy vetra Bezpečný typ použitého vzletu Poučenie cestujúcich Spôsoby evakuácie […]