Jemne a plynule zvýšte výkon motora tak, aby sa ručičky otáčok motora a rotora na otáčkomeri spojili. Buďte pripravení pritiahnuť páku kolektívu v prípade prekročenia maximálnych otáčok rotora. Keď sa ručičky spoja, pritiahnite páku kolektívu pre stúpací režim a zároveň pákou cykliky upravte polohu vrtuľníka tak, aby ste dosiahli najväčšie stúpanie. Nožným riadením stále udržujte vrtuľník v priamočiarom lete. Po prechode do ustáleného stúpania vykonajte povinné úkony po vzlete a skontrolujte či sú teploty a tlaky motora v norme. Toto je dôležité, pretože motor bol počas autorotácie vo voľnobehu. Inštruktor Vám predvedie autorotáciu v priamočiarom lete a v zákrute. Pretože v prípade poruchy motora počas autorotácie je dôležité reagovať rýchlo a správne, bude kladený veľký dôraz na jemné a presné pohyby riadenia.
Related Posts
Pred spustením motora
- P. Varga
- 9. marca 2020
- 0
Pred spustením motora uskutočnite tieto úkony: Upínacie pásy – zapnúť Poistky – zatlačiť Palivo – otvoriť Aretácia cykliky a kolektívu – uvoľniť Cyklika, kolektív, pedále […]
Opravy indikovanej vzdušnej rýchlosti
- Tae Teo
- 9. marca 2020
- 0
Pretože vrtuľník sa pohybuje vo vzduchovej hmote, nie je dôležité, akú rýchlosť udáva prístroj, ale aká je skutočná rýchlosť voči vzduchu (pravá vzdušná rýchlosť) a […]