Klesanie začnete znížením kolektívu a výkonu motora. Klesanie môžete vykonávať s výkonom, alebo bez výkonu motora. Bez úplného ubratia výkonu a bez autorotácie môže zostup na malom výkone vyústiť do prekročenia maximálne povolených otáčok nosného rotora. Pre tento dôvod sa klesanie bežne vykonáva s výkonom motora. Dávajte pozor, aby ste nezvolili príliš nízku polohu nosa vrtuľníka, pretože hrozí prekročenie maximálne povolenej rýchlosti vrtuľníka. Pred začatím klesania dôkladne skontrolujte, či sa v priestore pred a pod vrtuľníkom nenachádzajú iné lietadlá, pretože v klesaní je Váš výhľad obmedzený.
Related Posts
Letecké školy
- Daniel
- 9. marca 2020
- 0
Prehľad leteckých škôl na Slovensku, v Českej republike a vo svete. Chcete u nás inzerovať? Napíšte nám na admin@helikoptery.sk. 2 Copter Augusta, Kansas, USA 43 […]
Účinky riadenia vo vise
- Martin Keg
- 9. marca 2020
- 0
Visenie je let s udržaním konštantnej výšky a kurzu nad daným bodom na zemi. K tomuto účelu slúžia páky riadenia vrtuľníka. úspešnosť udržiavania vrtuľníka vo […]