Prechod budete začínať z ustáleného visenia natočený proti vetru. 1. Kontrola priestoru (90o doľava, doprava po vzlete). 2. Jemne potlačte páku cykliky dopredu. 3. Dostatočne […]
Značka: kontrola
Prechod z horizontálneho letu do visenia
Prechod z priamočiareho horizontálneho letu do visenia je štandardný prechod a budete ho používať stále. Manéver si vyžaduje koordináciu dvoch rôznych procesov aby ste dosiahli: […]
Kontrola visenia
Keď sa vrtuľník nachádza v tzv. nízkom visení (asi 20 cm), vykonávame kontrolu visenia a potom pokračujeme do normálnej výšky visenia. Rozsah kontroly visenia musí […]
Let do strán
Postup pre vykonávanie letov do strán: 1. Zvoľte si dva body, jeden na horizonte a druhý na strane, ako pomôcky pre udržanie správnej dráhy letu. […]
Dokumenty na palube
Každý pilot musí mať na palube vrtuľníka doklady a dokumenty: Preukaz spôsobilosti (pilotný preukaz) Všeobecné vysvedčenie rádiotelefonistu Zdravotná knižka (ak je požadovaná) Osvedčenie o zápise […]
Zásady prevádzky vrtuľníka
Veliteľ vrtuľníka sa musí presvedčiť, či je vrtuľník bezpečný a pripravený na plánovaný let. Pilot sa pri vonkajšej prehliadke uistí, či je vrtuľník prevádzkyschopný a […]
Služba riadenia letovej prevádzky
Okolo viacerých letísk boli vytvorené riadené vzdušné priestory, ktoré zahrňujú IFR lety v riadenom priestore počas priblížení a slúžia na riadenie IFR a VFR letov. […]
Jantárové výstražné svetlá
Jantárové výstražné svetlá na paneli majú nasledujúci význam: Kontrolka spojky: indikuje, že okruh spojky je zapnutý, keď je spojka zapínaná alebo vypínaná. Keď je ovládač […]
Poruchy pohonu
1. Závady pohonu môžu byť spôsobené buď závadou motora, alebo náhonového systému. 2. Závady motora môžu byť signalizované zmenou hladiny hluku, odchyľovaním nosa vrtuľníka doľava, […]
Visenie vrtuľníka
Visenie je dôležité cvičenie, ktoré je základom pre pilotáž vrtuľníka. Predtým než začnete toto cvičenie, musíte si zopakovať: 1. vplyv prízemného efektu 2. grafy výkonov […]
Vzlet do visenia
Pred vzletom vykonajte povinné úkony a skontrolujte priestor okolo seba. účinky riadenia pre vzlet a pristátie sú rovnaké ako vo visení. 1. Cyklikou udržiavate vrtuľník […]
Predpísané kroky predletovej prehliadky
Smer predletovej prehliadky a jej postupné predpísané kroky: 1. Prekryt za kabínou Prídavná palivová nádrž – nepresakuje; Odkalenie prídavnej palivovej nádrže – kontrola; Plniaci otvor […]
Letové prístroje
Tlakové informácie pre barometrické prístroje vo vrtuľníku ROBINSON R-22 zabezpečuje PITOT-STATICKý SYSTéM. Tento dodáva tlak do rýchlomera, výškomera a variometra. Pitotova trubica je umiestnená na […]
Panel ističov
Panel ističov vrtuľníka R 22 a jeho prístrojová doska obsahujú nasledujúce vybavenie: 1. variometer2. voľné3. rýchlomer4. otáčkomer5. výškomer6. gyrokompas7. plniaci tlak8. hodiny9. teplota v karburátore10. […]
Roztočenie rotora
Počas roztáčania rotora je potrebné vykonať tieto úkony: POZOR: Vyhnite sa dlhotrvajúcemu chodu pri otáčkach nosného rotora medzi 60-70 % pre zníženie kmitania chvostu vrtuľníka. […]
Otáčkomery vrtuľníka
Vrtuľník je vybavený taktiež prístrojmi pre kontrolu otáčok motora a rotora (otáčkomermi). Sú to elektronické prístroje, ktorých ukazovatele sú umiestnené v jednom prístrojovom puzdre (zdvojený […]
Systém výstražných svetiel – tablo
Výstražné svetlá na prístrojovej doske obsahujú nasledujúce kontrolky: Kontrolka spojky, nízkych otáčok rotora, nízky tlak oleja, nedostatok paliva, triesky v hlavnom reduktore, triesky v chvostovom […]
Pristávacie zariadenie – podvozok
Podvozok je pružnej konštrukcie s lyžinami. Dokáže absorbovať i tvrdé pristátia svojou elasticitou. Pri extrémne tvrdom pristáti budú vzpery podvozku otáčané smerom hore a von. […]
Spojka (spínač spojky)
Po naštartovaní motora sa pripojí náhon rotora zvýšením hornej kladky a napnutím remeňov. Elektrický rozpínač je umiestnený medzi dve kladky (remenice), ktorý zdvihne hornú kladku, […]
Palivový systém
Palivový systém je samospádový (to znamená, že je bez palivového čerpadla) s odvzdušnenou nádržou. Objem palivovej nádrže je 20 galónov (90 litrov). Inštalácia obsahuje palivový […]
Navigácia
Jednou z veľkých výhod lietadiel oproti pozemným dopravným prostriedkom je, že sú schopné pohybovať sa smerom k cieľu priamočiaro, konštantnou a relatívne vysokou rýchlosťou. Aby […]
Príprava na let
úspech navigačného letu závisí hlavne na systematickej príprave a plánovaní. Existuje niekoľko faktorov, ktoré môžu byť rôzne v závislosti na poveternostných podmienkach letu. Počasie, terén, […]
Počasie
Lety VFR sa nesmú vykonávať, pokiaľ na zvolenej trati nie sú podmienky VMC. Preto musíte získať potrebné informácie o počasí, najlepšie od meteorológa, osobne alebo […]